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中国水运经济将走上绿色智能集约法制化道路

710日在中国航海日新闻发布会上获悉,到2020年,长江黄金水道等内河高等级航道功能显著提升,规划的高等级航道基本建成,主要港口物流枢纽功能进一步强化,国际航运中心建设取得重点突破,海运大国向海运强国迈进,基本形成保障充分、服务高效、平安绿色、国际影响力强的现代化水运体系,适应经济社会发展和全方位对外开放需要。

为实现这一目标,我国将从六个主要方面着力推进。

一是建设海运强国,全面提高海运船队保障能力,强化主要港口的物流枢纽功能,深化国际合作,培育具有国际竞争力的港航营运商。

二是打造黄金水道,全面提升长江等主要航道通航能力,强化航道养护,构建通江达海干支衔接的航道体系。

三是推进港口转型升级,强化港口资源整合和结构优化,加强集疏运体系建设,不断拓展服务功能。

四是发展现代水路运输服务,优化运输组织,大力发展多式联运,继续推进深化内河船型标准化建设,发展互联网+”水运新业态,提升信息化管理与服务水平,推进口岸便利化。

五是推进水运行业绿色平安发展,深化港口岸线资源集约利用,加快推进港口和船舶污染防控,加强安全与应急管理。

六是完善政策法规体系,加快推进《港口法》等法律法规制修订和配套法规体系建设,完善标准规范体系,强化水运市场信用体系建设,完善市场动态监管体系,强化信息服务引导。

 

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