近日,福州港闽江口内港区筹东作业区泰铭码头工程使用港口岸线获交通运输部批复,该项目为“十三五”闽江口内主要建设项目,建设规模为新建4个杂货泊位,其中1号、2号分别为5千吨和1万吨级 (水工结构均按靠泊2万吨级杂货船设计),3号、4号为2万吨级,设计年通过能力380万吨;按692米泊位长度使用所对应的港口岸线,项目估算估算总投资为8.9亿元。项目法人为福建泰铭码头有限公司。
福州港闽江口内港区是福州市最早开发的港口岸线资源,在促进地方经济发展方面做出了巨大贡献,但由于早期建设码头缺乏统一的规划指导,港区码头布局点多线长,布局分散,其中筹东作业区17个泊位中含建材、粮食、煤炭、油品与客运等多种类型泊位,岸线资源利用率低,港口规模化、集约化发展水平不高,港口与城市发展的矛盾日益突出。
据悉,该项目通过拆除原有的老旧BP码头和筹东油码头,对港口岸线进行功能调整和资源整合,主要服务长乐吴航年产100万吨彩钢板项目和年产50万吨不锈钢中板项目原材料及产成品水上运输需求,同时为地方经济发展服务。项目的建设有利于整合优化闽江口内港区港口布局,提高岸线资源利用效率,保障港口码头安全运营,满足临港工业和城市发展需要,促进地方经济发展。
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