岁末年关，深化长江航运行政管理体制改革再迈重要步伐。12月22日、23日，宜宾海事局、泸州海事局相继挂牌成立，标志着深化长江航运行政管理体制改革完成收官之战。
据了解，按照《交通运输部关于深化长江航运行政管理体制改革的意见》等系列文件精神，长江航务管理局（以下简称长航局）按照“政事企分开、责权利统一、一体化管理、一条龙服务”的原则，着力建立健全集中统一、权责一致、关系顺畅、协调有序、运转高效的黄金水道行政管理体制和运行机制，其核心是强化长航局作为部派出机构的作用。宜宾海事局、泸州海事局正是在这样的背景下，应时而生。
正式挂牌后，长江航务管理局局长、党委书记唐冠军一行分别与宜宾市、泸州市人民政府相关领导举行座谈会，就不断深化与地方政府的沟通联系，加快推动长江上游黄金水道建设共商合作发展大计。
唐冠军在听取了四川省交通运输厅、宜宾市政府、泸州市政府的工作情况介绍后，对当地政府为推进长江上游航运发展作出的贡献予以充分肯定，并从四个方面就深化长江航运行政管理体制改革的工作情况进行了介绍：一是深化长江航运行政管理体制改革及宜宾段、泸州段海事管理改革取得重要进展，宜宾海事局、泸州海事局正式挂牌。目前，各项改革工作进展顺利，为12月31日完成全部交接工作奠定了良好基础。二是加快推进长江干线宜宾段、泸州段航道“三升二”工程，全面启动宜宾段、泸州段航道项目前期工作。三是加强航道管理，提升维护尺度，努力提高航道通过能力。长江上游宜宾段、泸州段航道最小维护水深由2.7米正式提高到2.9米。四是加快推进船型标准化，强化水上治安防控。
长航局系统海事、航道、公安等单位相关领导，四川省交通运输厅，宜宾市、泸州市有关单位、有关部门负责人参加座谈会。
此外，唐冠军一行还分别看望并慰问了长航局系统宜宾地区、泸州地区海事、航道、公安等相关单位的基层一线人员，听取了宜宾海事局、泸州海事局筹备工作进展情况汇报，视察了宜宾航道局野猪坝物理模型试验场地和长江上游宜宾河段杨柳碛水道航道疏浚工程现场。
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