近日，《长江干线危险化学品船舶锚地布局方案（2016―2030年）》（简称《方案》）正式发布。根据《方案》，长江干线共布局危险化学品锚地64处，鼓励有条件的地方探索建立省级港口锚地调度中心，实现区域内锚地统一调度和资源共享。
近年来，长江干线危险化学品运输量年均增长7.5%。据预测，2030年长江全线危险化学品港口锚位需求为512个，长江干线待闸锚位需求为59个。
根据《方案》，长江干线共布局危险化学品锚地64处，其中港口危险化学品锚地57处，保留现有锚地18处，改扩建锚地6处，新增锚地33处，预计可提供锚位611个。地域分布上，四川、重庆段布局港口锚地21处；湖北、湖南、江西、安徽段布局港口锚地25处；江苏、上海段布局港口锚地11处。此外，三峡、葛洲坝枢纽布局危险化学品待闸锚地7处，预计可提供锚位71个。
《方案》要求，相关地方港口管理部门要结合当地港口发展实际和水域条件，完善港口总体规划，做好项目前期工作，完善管理体制和相关标准规范，鼓励有条件的地方探索建立省级港口锚地调度中心，实现区域内锚地统一调度和资源共享，进一步完善相关标准规范，指导长江干线危险化学品锚地的建设、运行和维护。
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