2015年，时年47岁的李和忠先生被任命为营口港务集团董事长，成为营口务集团新的掌舵人。他凭借在中国政府多年的工作经验和在金融领域的执业经历，以上下五千年的华夏文化所浸染的东方智慧，统领着营口港这样一个拥有180多年历史的港口企业在中国的“一带一路”上纵横捭阖，打开通往世界的大通道。
2015年，时年47岁的李和忠先生被任命为营口港务集团董事长，成为营口务集团新的掌舵人。他凭借在中国政府多年的工作经验和在金融领域的执业经历，以上下五千年的华夏文化所浸染的东方智慧，统领着营口港这样一个拥有180多年历史的港口企业在中国的“一带一路”上纵横捭阖，打开通往世界的大通道。
中国有句俗话叫“依山而行，借势取径”。李和忠先生接手营口港后，敏锐地认识到中国“一带一路”和俄罗斯欧亚经济联盟两大国家战略叠加所带来的历史机遇和发展空间，适时提出以“TEU”企业战略对接两大国家战略，实现营口港由终点港向中转港、由码头运营商向全程物流集成商的转变。他提出的“TEU”战略旨在建立以营口港为物流节点，贯通连接欧亚的东西铁路通道和连接中国东南沿海、东北亚、东南亚的南北海运通道，建立一条“T”型的最便捷、最安全、最高效、最稳定、低成本的国际物流通道。2015年，在中俄两国元首的见证下，营口港与俄罗斯铁路股份公司建立了战略合作关系，为营口港的“TEU”战略翻开了崭新的一页。2年来，营口港已经开通了经过满洲里口岸过境的中欧班列11条，2016年过境集装箱量超过4万TUE，在满洲里口岸排名第一，业务增幅在中国国内排名最高。已经开通海运集装箱航线53条，初步形成联通东亚的集装箱海运网络。
随着业务量的增长，营口港与俄罗斯铁路的合作不断深入，2016年11月7日，营口港成功入股莫斯科别雷拉斯特国际物流中心，并在两国总理的见证下签署了合作协议。李和忠先生希望通过双方联手，尽快使该物流中心成为莫斯科地区最大的物流集散中心，成为集结多条中欧班列的核心节点，进一步提升物流通道效率，并在物流业务的基础上，探索扩大两国商贸往来的新方案。与此同时，营口港联合中国林业、能源、旅游等企业正在论证向俄罗斯萨哈林州投资的可行性，也希望俄罗斯企业共同参与。
中国两千多年前著名的思想家孔子曾提出过“天下大同”的哲学思想，而李和忠先生所倡导的这条T型大通道，正在将中、俄两国，将中国与世界紧密地联系在了一起。作为中国距俄罗斯最近的出海口和中国国内经满洲里口岸过境连接俄罗斯西伯利亚大铁路业务量最大的港口，营口港正携手俄铁及致力于两国贸易的各大企业实现“天下大同”的事业理想!
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