导读:
上海航运和金融产业基地推动的“经贸与投资合作研讨会”28日在上海浦东航运业集聚的上海自贸区世博片区举行，英国海事服务协会、英国贸易投资总署、伦敦海事服务协会和英国国际贸易部政务次官、交通部国务部长等与会，中英经贸“黄金航道”在上海浦东加快开通。
上海航运和金融产业基地推动的“经贸与投资合作研讨会”28日在上海浦东航运业集聚的上海自贸区世博片区举行，英国海事服务协会、英国贸易投资总署、伦敦海事服务协会和英国国际贸易部政务次官、交通部国务部长等与会，中英经贸“黄金航道”在上海浦东加快开通。
近年来，世界经济增长总体放缓，但中英两国投资经贸合作持续发展。英国已经成为欧盟内第二大对华投资国、中国在欧盟内第二大贸易伙伴和投资目的国，中国则是英国在欧盟外第二大贸易伙伴。中英经贸合作“黄金时代”正在到来。
此次论坛主题“金时代--中英经贸与投资的新机遇”，其中“中国豪华邮轮的发展态势，及对配套产业的推动作用”议题引发热议。
2015年，中英签署多项商业协议。其中，中国船舶(600150)工业集团与中国投资有限责任公司以及全球最大的邮轮运营公司嘉年华集团签署了邮轮运营公司成立协议，拟投资26亿英镑，开发中国内地邮轮市场，建造重任落在上海外高桥(600648)造船公司身上。
此次论坛英国代表团中有多家相关企业，包括邮轮配置、供给服务等领域。豪华邮轮建造被誉为“造船业皇冠上的明珠”，代表着造船工业的综合实力。由于邮轮制造对资金、技术和装修水平的要求非常高，目前世界邮轮制造业基本上被德国、意大利、芬兰和法国垄断。国内专家表示，通过这样高规格的论坛，与英国资深行业专家直接交流，有利于加速推进邮轮制造本土化。
论坛上，一批机构、企业宣告入驻上海航运和金融产业基地，包括伦敦海事服务协会、国际海洋工程与技术协会、英国皇家特许船舶经纪协会、国际船舶导航通讯协会、英国皇家造船工程协会、中谷海运集团、Andrew&Liu航运保险经纪、百力马航运经纪、斯贝利压缩机贸易(上海)有限公司、拉维尼亚上海代表处、星熠能源科技、崇和船舶融资租赁、中民投等。
据悉，不少国际机构是首次将本国之外的分支机构设在中国上海，如总部位于英国的国际海洋工程技术协会是著名国际海事组织咨询机构，在全球120多个国家拥有21000多名会员，涉及到海洋等各个背景的工程技术人员，参与过众多海事新政策的制订，这次也落户基地。 “在中国设立分支机构后，基地将提供最新的政策、行情和培训，这也意味着中国的声音可以直达国际舞台。” 基地执行官张兵华说。
去年，《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》发布，对标上海国际航运中心建设的要求——到2020年基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心，《规划》提出，人才政策仍是影响这一能力提升的制约因素之一。下一步，上海将完善航运人才引进配套政策，上海自贸试验区国际航运人才互认试点主要培训机构——英国皇家特许船舶经纪人协会也将落户基地。张兵华说，随着国内外尖端航运机构的落地，基地将成为高端航运精英人才集聚地，加快上海航运人才的发展。
据悉，正在与基地洽谈入驻的国内外航运机构和金融机构有100余家。张兵华说，“我们的目标是将基地打造成中国的"劳氏产业生态圈"。”英国劳氏船级社是世界上成立最早的船级社。
张兵华说，“以劳合社为代表的伦敦保险和再保险市场构成了伦敦金融城重要的组成部分。正是这种集群效应，使伦敦具有提供"一站式"服务的能力。我们希望基地这个平台也能集聚更多的行业企业，串联起整个产业链，并使每个参与者都受益，最终形成全球的行业地标。”
根据规划，基地将汇聚3000家企业，其中线下企业500家，有效支撑上海航运产业集聚;引入200家国际知名品牌和机构，增强上海航运业的全球影响力;集聚包括船舶融资、海上保险、船舶登记、航运服务在内的高端航运服务业，助力上海发展成为亚洲高端航运服务业中心，进一步推动上海航运和金融产业融合。
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