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中国水上运输市场分析

铁矿石进口分析与预测回顾2004:中国铁矿石进口牵引国际干散货市场 2003年伊始,代表国际干散货航运市场走势的BDI开始攀升,进入2004年以后,BDI继续攀升,2月4日收于5681点,创当时历史最高。此后市场在二季度连续三个月波动下滑,三季度后出现反弹,四季度市场强势上攻,12月6日收于6208点,刷新年初的纪录创全年最高,之后市场以每交易日100多点的速度从高位回落直到年底。BDI全年走势呈现出“V”字形。回顾过去的2004年,国际干散货市场受中国宏观经济调控、运力紧张、季节性的影响,呈现了以下的特点:

1、好望角型船市场引领整个干散货市场的涨落


 
2、好望角型船市场和中国铁矿石进口走势一致 2004年的中国宏观调控政策对铁矿石进口量影响有限,5月份铁矿石进口明显减少到1322万吨后,从7月份开始回升。2004年中国铁矿石进口高达2.1亿吨,尤其是11月、12月单月进口铁矿石平均超过了2000万吨,使国际干散货航运市场指数BDI再次出现井喷。2004年,好望角型船市场和中国铁矿石进口都呈现一、四季度高,而二季度最低,二者的变化基本一致。
3、在运力紧张的情况下,运费对市场变化因素呈现高敏感性 2004年的航运市场在高位下,对任何市场因素的变化极为敏感,压港严重和租家在年底的集中进货导致运费上升,而宏观调控又造成市场的短期下滑,2004年干散货市场呈现大起大落,BDI两次在5000点以上的持续时间分别为54天和31天。 2005全球经济和中国经济形势 2004年全球经济在美国和中国经济的较高速度增长下,达到了顶峰,预计2004年全球GDP增长率约为5%。随着油价的提高和全球各主要工业国利率的提高,从2005年开始,全球经济增长幅度将进入“下滑周期”,但从长期来看还应该保持在3%以上的增长率。IMF(国际货币基金组织)预计2005年全球经济增长率为4.0%。

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