关于做好危险品运输船舶高温季节安全工作的通知

各船舶、船长：

高温季节即将来临，雷电暴雨等恶劣天气持续增多、汛期水位持续上涨，为切实做好高温季节危险品船舶的安全管理工作，防止危险品船舶的安全事故的发生，确保水上运输和作业安全

现就有关要求通知如下：

一、各船舶、船长加强危险品安全知识的学习

从思想上构筑安全作业防线，船长带领全体船员认真学习安全生产法及公司安全管理体系文件中有关危险品船舶航行、作业、停泊的内容，特别要根据本船船种有针对性的学习。

二、继续做好“隐患排查”工作

加强对危险品船舶的防污染和安全设施的检查，加大危险品安全知识的宣传及安全和防污染设施的检查力度。

船长作为第一责任人，要尽快组织船员进行全面彻底检查、维护和保养，检查中要特别注意对货泵舱/货物操作处所、温度控制系统、货物区域（通风、开口、电气设备等）、货舱透气系统等开展经常性检查，以保证船舶液货舱、货物管系及其它处所的温度、压力、探测、液位指示/报警和溢流控制等装置都处于良好工作状态，切记要对船舶喷淋，降温设施进行检查，确保正常运行。

对于检查出来的隐患、安全检查中的不符合项要引起高度重视，按照“四不放过”的原则处理。对于查出的隐患船长应监督整改直至纠正完毕。隐患排查纠正、安检中的不符合纠正情况要上报公司岸基人员。

通过检查、纠正确保船舶处于适航适货状态。

三、切实抓好船载危险品的运输、装卸管理工作：

    （一）开展安全、防污染等各种科目的日常性应急演练，提高应急能力。

（二）按章操作：做好防高温、防雷电、防大风、防火防爆、防污染和人员防护措施，作业前戴面具、手套，穿防静电服、防腐靴。严格按照操作规程作业，杜绝违章。

（三）航行:运输途中应控制好货物状态，特别是货物压力、温度，液货中有抑制剂的要加强检查，防止聚合反应。危险品船舶应严格按照“内河避碰规则”、“定线制规定” 、“分道通航制”、 “禁限航规定”等其他规定航行。船员在任何时候都应充分认识液货危险品船舶的特殊性，时刻保持高度警惕，谨慎操作，小型液货危险品船穿越通航分道时，严禁抢顺航道航行船舶船头穿越航道过江。高温季节人容易疲劳，船长应安排好足够的值班人员，保证每一位船员能够得到充分的休息。

     （四）停泊：液货危险品船舶应选择符合安全要求的水域停泊，大型液货危险品船舶应选择危险品锚地停泊，小型液货危险品船舶可选择停泊区停泊，停泊时，应保持足够的在船人员，加强值班，按规定显示信号，值班人员应注意检查船、货均处于良好的安全状态。

    （五）装卸作业：

1.落实“核管”要求，认真熟悉“危化品船岸界面安全管理导则”严格申报制度，“船舶申报单”、“货物申报单”必须如实填写并经海事部门批准方可作业。装卸作业前的船岸检查，严格按《船岸安全检查表》的内容进行检查和填写。议定紧急停止程序。船岸之间、船员之间通讯畅通。

2.从事《MARPOL73/78》附则Ⅱ所述的A、B类及闪点低于23℃的液体危险货物装卸作业避开每日10：00-16：00时的高温时段；在货舱内有液货或货物残留时高温时段应打开货舱喷淋，降温设施。严禁一切船舶在雷雨天气进行作业。

3.作业时加大现场巡视频度，做好防火、防爆、防聚合等工作。不得检修和使用雷达、无线电发报机、卫星船站；不得进行明火、拷铲及其他易产生火花的作业；不得使用供应船、车进行加油、加水作业。

4.液货舱或容器应留有足够的空档，以满足最高环境温度下液体膨胀的需要。

5. 打开观测孔观测后，必须装好铜丝罩，禁止在非量油孔使用金属或尼龙量油尺。

6.在作业中发现异常时应立即根据作业前的议定程序停止作业。

    （六）清、洗舱作业：船舶污染物接收和清舱作业尤其要重视高温季节的安全作业，高温季节舱内积聚大量的可燃气体，作业过程加速液货挥发机静电积聚，这些处于爆炸极限内的气体极易发生爆炸。清、洗舱作业时船员跟液货接触最密切的环节，作业前必须做好人员防护工作。在进入货舱、泵舱、空隔舱等密闭场所前必须充分的通风，并持续进行测氧、测毒、测爆，作业时舱口要有专人看守。

 以上各项希认真实施，公司不定期登轮检查，遇有重大险情或事故，要及时处置，及时报告。

公司24小时值班电话:15896020923

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